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迈巴赫是大家非常熟悉的豪华品牌，而齐柏林则相对较少人知晓。齐柏林是迈巴赫品牌下的一个车型，它在下线时堪称汽车工业历史上最辉煌的时刻。齐柏林62s是迈巴赫品牌的旗舰车型，而其原车由劳斯莱斯公司开发。

或许很多人不知道的是，在2007年，齐柏林62s售价非常高！16年前，它的指导价高达900万，落地价达到1000万。由于只能挂黄牌，齐柏林62s在当时成为了迈巴赫品牌进入公众视野并且被众人所熟知的契机。直到那时，人们才真正了解到迈巴赫的魅力，以及为什么迈巴赫车辆需要挂黄牌。实际上，普通的迈巴赫车辆可以挂蓝牌，只有真正的迈巴赫旗舰车型才能挂黄牌。（值得一提的是，马云的座驾正好是一台挂黄牌的迈巴赫）

对于许多人来说，购买宾利慕尚或驾驶劳斯莱斯幻影可能是可以实现的梦想，然而对于齐柏林的62s而言，它可能是许多人无法企及的一辆汽车。这款车被命名为62s的原因是它的车身长度接近6.2米，并配备了6.0升V12双涡轮增压发动机，提供令人惊叹的动力表现，0到100公里/小时的加速仅需3.2秒。在过去，迈巴赫就是迈巴赫。然而，如今的迈巴赫已成为梅赛德斯-奔驰旗下的迈巴赫系列，你可以花140万购买到低配版本的迈巴赫。

需要指出的是，迈巴赫的价格虽然很低，但如果没有悬挂齐柏林的MM车标，那么它就只是奔驰迈巴赫。齐柏林的62s所悬挂的MM车标具有特殊的意义，它意味着超级豪华车。宾利旗下的车型，如飞驰、慕尚和欧陆的起步价都在200万到3000万之间，相较于BBA（奔驰、宝马和奥迪）来说，宾利仍然是一线主流豪华品牌，但与齐柏林的62s相比，宾利车型仍然处于次一级的地位。

相较于宾利和劳斯莱斯的高贵品牌地位而言，迈巴赫确实是处于小弟弟的级别。古斯特作为迈巴赫品牌的最便宜车型，其指导价也高达450万，落地价更是超过500万。劳斯莱斯作为超豪华品牌，与宾利之间存在明显的差距，尤其是幻影车型的价格更是超出了一般人的想象，使得宾利车主难以企及。

在15年前，唯有迈巴赫能够与劳斯莱斯媲美。当然，这指的并非现在的奔驰迈巴赫，而是齐柏林的62s。不过，迈巴赫品牌倒下后，在演变成如今的奔驰迈巴赫之后，售价从900万跌落至140万。自那以后，劳斯莱斯再也没有终极对手。然而，现如今的奔驰S4504MATIC与15年前的62s相比，其档次明显不同，二者之间存在巨大的差距。最后，大家如何看待62S这款车呢？欢迎转发讨论。